SATA.com - Presse-Infos

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Kornwestheim, im Dezember 2007. Der Stellenwert von Grundierungen, Primern und Fül-lern hat sich in den letzten Jahren deutlich gesteigert. Früher vom Fahrzeuglackierer mehr als notwendiges Übel erachtet, weiß man heute über die Wichtigkeit dieser Materialien, wird doch hier die Basis für den Decklack gelegt. Mängel im Vormaterialienbereich haben weit reichende Folgen, die manchmal erst kurz vor der Übergabe des fertig lackierten Fahrzeugs an den Kunden bemerkt werden.

Neue Modellreihe
„Qualität beginnt an der Basis“ nach diesem Motto präsentiert SATA jetzt mit der SATAjet 100–Serie das neue Pistolen-Programm für Vormaterialien, das mit den Düsengrößen 1,4 - 1,6 – 1,7 – 1,8 – 1,9 – 2,0 – 2,1 die entsprechenden SATA KLC-Modelle ablöst.

Die Baureihe SATAjet 100 B unterteilt sich in drei eigenständige Typen, die jeweils speziell für die Aufgabenstellung im Vormaterialienbereich konzipiert wurden und dabei höchst flexi-bel und universell einsetzbar sind: Von der Kleinstausbesserung bis hin zur Großfläche; mit Eingangsfließdrücken von 0,5 bis 1,5 bar.

Die feine Zerstäubung und der breite, scharf abgegrenzte Spritzstrahl sichern einerseits ei-nen glatten Materialverlauf mit wenig Nacharbeit, d. h. geringem Schleifaufwand und ent-sprechend reduziertem Schleifscheibenverbrauch. Andererseits wird der Abdeckaufwand im Vorfeld durch die nebelreduzierten Systeme deutlich reduziert. Der auch hierdurch entste-hende geringere Arbeitszeiteinsatz schafft Kostensenkungspotentiale in der Werkstatt und führt zu verkürzten Amortisationszeiten dieser Vormaterialienpistolen.

Zwei Wege – Ein Ziel
Je nach Gewohnheit, Objekt und Material kann der Lackierer zwischen unterschiedlichen Systemen und einem an Vormaterialien angepassten Düsenspektrum wählen.

Als die „Extra-Schnelle“ steht die SATAjet 100 B F RP in optimierter Hochdrucktechnik (RP = Reduced Pressure) zur Verfügung. Die „Extra-Sparsame“ SATAjet 100 B F HVLP arbeitet nach dem bekannten HVLP-Niederdrucksystem. Die in der Typenbezeichnung in-tegrierte Buchstabenkombination „B F“ steht für Fließbecherpistole und Füllereinsatz. Als Spezialpistole für Polyesterspritzspachtel und Dickschichtfüller, die mit hohen Schichtstär-ken gespritzt werden müssen, wird die Modellreihe durch die SATAjet 100 B P (P = Polyes-ter) ergänzt.

Alle Varianten erzielen Übertragungsraten von zum Teil deutlich über 65 % und arbeiten somit höchst wirtschaftlich und umweltverträglich. Sämtliche am Markt angebotenen Materi-alien, ob auf wässriger oder lösemittelhaltiger Basis, können uneingeschränkt mit der neuen Serie verarbeitet werden.

Komplettausstattung
Die Anwender in den zahlreichen Feldtests und auch die anwendungstechnischen Abteilun-gen der Lackindustrie waren von der praxisgerechten Ausstattung der neuen Pistolenserie überzeugt:

• Ergonomisch optimierter Pistolenkörper in modernem Design mit kleinen Baumaßen und geringem Gewicht für ermüdungsfreies Arbeiten
• Glatt polierter Körper für leichte und schnelle Reinigung auch im Material führenden Bereich
• Materialmengenregulierung jetzt wie bei den Decklackpistolen mit Kontermutter und Spezial-Gewinde
• Luftmikrometer mit Skalierung zur Zerstäuberlufteinstellung
• Selbstnachstellende Dichtungen im Luft- und Materialbereich
• Luftdüsenschnellwechselgewinde
• Bequemer Bügel mit geringen Abzugskräften und integrierter Farbnadelabdeckung zur Reduzierung des Reinigungsaufwand und Standzeitverlängerung der Farbnadeldichtung
• CCS-Clip (Color Code System) zur individuellen Kennzeichnung und Markierung der Lackierpistole
• Einhand Rund-/Breitstrahlregulierung für optimale und schnelle Anpassung des Spritzstrahls an das Lackierobjekt
• QCC-Becheranschluss ermöglicht schnellen Becherwechsel und Reinigung sowie Einsatz des RPS-Einwegbechersystems – ohne weitere Adapter

514 Wörter; 4.108 Zeichen

Kornwestheim, im Dezember 2007. SATA RPS (Rapid Preparation System) der innovative Einwegbecher zum Anmischen, Lackieren, Nachfüllen und Aufbewahren von Lack ist jetzt nicht nur mit 0,6 l Becher, sondern auch mit 0,9 l Becher erhältlich. Der 0,9 l Becher eignet sich besonders für das Verarbeiten von Füller und Klarlack, da diese üblicherweise in größeren Mengen angemischt werden. Als vorteilhaft erweisen sich die Skalen für unterschiedlichste Mischungsverhältnisse, die in schwarz – gut lesbar – auf den Bechern aufgedruckt sind.

Mit nur 3 Teilen (Becher – Deckel – Sieb) ist die 0,9 l RPS-Becher-Version genauso einfach zu handhaben wie die bewährte 0,6 l Version. Siebe und Deckel passen für beide Versionen.

Ohne Adapter passt der Becher direkt auf SATA-Pistolen mit Standardgewinde und dem Becher-Schnellanschluss QCC (Quick Cup Connector). Pistole und RPS Becher bilden eine perfekte Einheit: Das austarierte Gleichgewicht der Pistole bleibt erhalten, die Pistole wird deutlich leichter und das Reinigen der Pistole ist besonders einfach, da nur der kurze Farbkanal zu reinigen ist.

Das Fließbecher-Prinzip, welches einen gleichmäßigen Materialfluss sichert, wissen Lackierer zu schätzen, die auf höchste Farbtongenauigkeit und gleichmäßigen Materialauftrag Wert legen.

Durch den Einweg-Charakter von RPS, entfällt das Reinigen des Bechers. Dies spart den Lackierbetrieben wertvolle Arbeitszeit und Lösemittel. Weitere Kosteneinsparungen ergeben sich durch den Wegfall separater Mischbecher und Siebe.

SATA RPS 0,9 l wird stets mit Sieben angeboten, die optional eine Feinheit von 125µm oder 200µm haben. Empfehlungen, in welchen Fällen welches Sieb eingesetzt werden soll, geben die jeweiligen Lackhersteller.

Kornwestheim, im Dezember 2007. Mit der Einführung von Einwegbechersystemen für Lackierarbeiten mit Fließbecherpistolen haben sich die Gewohnheiten bei der Reinigung der Lackierpistole entscheidend geändert.
Nicht immer jedoch ist diese Änderung der Arbeitsabläufe für die Lackierwerkstatt vorteilhaft gewesen!
Darauf weist der Lackierpistolenhersteller SATA GmbH & Co. KG nach umfangreichen Marktrecherchen und Begutachtung zahlreicher Lackierpistolen hin!

Vielfach erfolgt die Reinigung unter zur Hilfenahme von Sprühflaschen, mit welchen Reinigungsflüssigkeit in den Farbkanal der Lackierpistole eingesprüht wird. Dies erscheint auf den ersten Blick zwar einfach und schnell, ist jedoch im Hinblick auf den Reinigungseffekt, insbesondere bei Verwendung von Adaptern, nicht ausreichend und gefährdet im ungünstigsten Fall die Qualität der Lackierung.

Erfolgt dieser Reinigungsprozess innerhalb der Lackierkabine werden bei der Verarbeitung von Wasserlacken zusätzliche Feuchtigkeit, Reinigungsmittel und Farbreste in die Kabine eingetragen. Die Standzeit der Filtermatten reduziert sich und im Trocknungsprozess muss die zusätzliche Feuchtigkeit als Wasserdampf aus der Kabine ausgetragen werden. Dies führt zwangsläufig zur Verlängerung der Trocknungszeit.

Die ebenfalls häufig praktizierte „Pinselreinigung“ außerhalb der Lackierkabine verkürzt die Standzeit der Reinigungsflüssigkeit und birgt die Gefahr, dass verschmutztes Reinigungsmittel in die kritischen Bereiche der Lackierpistole, wie z. B. am Luftverteilerring oder Luftkanal gelangt und beim Lackieren Störungen auslöst.

Um die Pistolenreinigung zu vereinfachen und sicherer zu machen, bietet SATA seit kurzem eine perfekte Lösung für die schnelle Zwischenreinigung der Lackierpistole innerhalb oder außerhalb der Lackierkabine an.

Beim SATA clean RCS (Rapid Clean System) handelt sich um ein kompaktes, ausschließlich pneumatisch betriebenes Reinigungsgerät aus Edelstahl, das sowohl in als auch außerhalb der Kabine in Arbeitshöhe installiert werden kann.
Beim Einsatz von Einwegbechersystemen ist es dem Lackierer nun möglich, den Farbkanal der Lackierpistole schnell, effektiv und rückstandsfrei zu reinigen, ohne sich selbst oder das Arbeitsumfeld zu beeinträchtigen. Die Lackierpistole wird lediglich in eine Reinigungsöffnung des Gerätes gehalten. Bei in der Regel angekoppelter Lackierpistole und automatisch reduziertem Spritzdruck wird der der Farbkanal, der Frontbereich sowie die Luftkappe der Lackierpistole gereinigt. Das sind die wesentlichen, mit Farbe in Berührung kommenden Teile.

In weniger als 30 Sekunden ist ein perfekter Farbwechsel möglich.

Das Gerät arbeitet ohne Pumpe, nach dem Injektorprinzip und ist daher äußerst wartungsarm.

Die Vorteile und der Nutzen des Geräts stellen sich wie folgt dar:

• Rückstandsfreie Reinigung des Farbkanals, auch an schwer zugänglichen Stellen und Kanten
• Gleichzeitige Reinigung des Farbkanals sowie der Luftkappe und des Frontbereichs der Lackierpistole von Farbresten
• Extrem kurze Reinigungszeiten < 30 Sec. beim Farbwechsel
• Keine zusätzliche Belastung der Filtermatten mit Farbrückständen und Reinigungsflüssigkeit
• Ein stets sauberes Arbeitsumfeld sichert einen gleichbleibend hohen Qualitätsstandard
• Verlängerte Standzeit der Reinigungsflüssigkeit in der Pistolen-Waschmaschine
• Keine verlängerte Trocknungszeit durch zusätzlichen Eintrag von Feuchtigkeit in die Kabine

Das SATA clean RCS-Schnellreinigungsgerät ist ein wichtiger Beitrag zur Sicherung des Qualitätsstandards und der Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der Lackierbetriebe. Für die Werkzeugreinigung und Lackierpistolenpflege wird es beim Einsatz von Einwegbechersystemen zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Lackierbetriebes werden.

Das Gerät liefert die Fa. SATA GmbH & Co. KG ab Mitte Januar 2008 und kann über alle SATA-Exportpartner bezogen werden.

502 Wörter, 3.470 Zeichen

Kornwestheim, im Dezember 2006. Die seit vielen Jahren durchweg positiven Reaktionen aus dem Kreis der Kundschaft und Geschäftspartner haben SATA auch in diesem Jahr veranlasst, anstelle von persönlichen Weihnachtsgeschenken ein soziales Hilfsprojekt finanziell zu unterstützen.

Die Zuwendung erhält – im achten Jahr der SATA-Hilfsinitiative für Kinder in Not – wieder eine internationale Einrichtung. Empfänger der Spende ist das Kinderwerk Lima in Peru, ein freies Missionswerk der Evangelischen Kirche von Württemberg, das 1968 gegründet wur-de.

Durch die Spende wird ein wesentlicher Beitrag zum Ausbau der berufsbildenden Werkstätten geleistet, um die beruflichen Perspektiven der Kinder und Jugendlichen an der Johannes-Gutenberg-Schule zu verbessern. Diese befindet sich im Stadtteil El Augustino. Unterrichtet werden dort mittlerweile 1.400 Schüler aus der Randlage von Lima. Das Kinderwerk Lima ist in verschiedene Arbeitsgebiete, wie z. B. Kindergarten, Schule und Ausbildung unterteilt. Auch berufliche Ausbildungseinrichtungen wie Konfektionsnähereien, mechanische und elektronische Werkstätten werden betrieben.

Neben den Schulkindern werden von Montag bis Freitag 11.500 Kinder im Alter von drei bis acht Jahren mit einem Frühstück, bestehend aus einem großen Becher warmer Milch und einem Brötchen, versorgt. 12 Angestellte und 600 ehrenamtliche Mitarbeiter sorgen an über 130 Ausgabestellen für die ordnungsgemäße Verteilung.

Es ist sichergestellt, dass die SATA-Spende in vollem Umfang, ungeschmälert und ohne jegliche Verwaltungskosten direkt dem Kinderwerk zufließt.

Angesichts der Situation so vieler Kinder in Peru bleibt jede Spende klein; bei SATA freut man sich jedoch, mit der Weihnachtsspende wieder ein Zeichen der Hilfsbereitschaft setzen zu können und dankt allen Kunden und Geschäftspartnern, dass sie zugunsten dieser Spende auf Weihnachtsgeschenke von SATA verzichten.

256 Wörter, 1940 Zeichen

Kornwestheim, im November 2006. Die Akzeptanz von Atemschutzsystemen im Lackierbereich ist stark vom Tragekomfort eines Gerätes abhängig. Darüber hinaus werden Gefahren, die von organischen Lösemitteln, Isocyanaten und Farbpartikeln ausgehen und den gesamten Organismus schädigen vom Anwender unterschätzt. „Unterstützt“ wird diese Fehleinschätzung noch dadurch, dass die verursachten Gesundheitsschäden erst nach vielen Jahren als dann irreparable Erkrankungen deutlich werden.

Nicht zuletzt weisen die Berufsgenossenschaften in den einschlägigen Richtlinien BGR 190, 231 und 500 auf den Einsatz und die Notwendigkeit entsprechender Atemschutzsysteme hin. In der Praxis ist hierbei von ungeheurer Wichtigkeit, dass die eingesetzten Gerätschaften den strengen EN-Normen entsprechen und von der zuständigen Prüfstelle mit dem CE-Zeichen ausgestattet wurden – denn nur geeigneter Atemschutz ist auch die richtige Gesundheitsvorsorge.

Dabei haben sowohl Unternehmer wie auch Arbeitnehmer auf ihre Pflichten zu achten. Zu den Unternehmer-Pflichten zählt es, qualifizierten Atemschutz zur persönlichen Benutzung zur Verfügung zu stellen, wie auch für die Schulung an den Geräten sowie für Wartung und Reinigung zu sorgen. Auf der Seite des Arbeitnehmers stehen Pflichten, wie die Verwendung der zur Verfügung gestellten Produkte und die sachgerechte Pflege und Lagerung.

Grundsätzlich sind Atemschutzgeräte im Lackierbereich in zwei Gruppen zu unterteilen:

1. Umgebungsluftabhängige Filtergeräte
2. Umgebungsluftunabhängige Druckluftschlauchgeräte

(siehe bitte Schaubild)

1. Umgebungsluftabhängige Filtergeräte

Die klassischen Filter-Halbmasken sind speziell für kurzfristige Lackiereinsätze konzipiert. Durch meist zwei direkt am Maskenkörper montierte Kombinationsfilter, bestehend aus Aktivkohle- und Partikelfilter, wird Umgebungsluft angesaugt, filtriert und danach eingeatmet.
Diese Systeme bieten einen günstigen Einstieg in den Atemschutz und werden in der Praxis gerne eingesetzt, da hier ein ortsungebundener mobiler Einsatz möglich ist. Standard im Lackierbereich ist dabei die Filterkombination A2:P3, die für lösemittelhaltige und wasserbasierende Lackmaterialien universell einsetzbar ist. Ein oftmals vorgeschalteter Partikelgrobabscheider verhindert – bei regelmäßigem, am Besten täglichem Wechsel – ein schnelles Zusetzen des Partikelfilters und gewährleistet so, dass der Einatemwiderstand gering bleibt. Auswahlkriterien für umgebungsluftunabhängige Systeme sind Passform, Gewichtsverteilung und die Möglichkeit, diese Systeme mit Schutzbrillen zu kombinieren. Unabhängig von Art und Aufbau der Lackmaterialien sollten Halbmasken jeglicher Art zum Schutz der Augen nur in Verbindung mit einer Schutzbrille getragen werden.
Beim Einsatz dieser Masken sollte auch auf eine praxisgerechte Lagerung in einer Hygienebox außerhalb der Lösemitteldämpfe geachtet werden, da sich die Aktivkohlefilter auch in der Zeit, in der die Maske nicht getragen wird, mit Lösemitteldämpfen sättigen und sich so-mit die Standzeit mitunter drastisch verkürzt. Problematisch ist dabei im Bereich der umgebungsluftabhängigen Masken, dass die Sättigung der Filtersysteme nicht objektiv zu beurteilen ist. Die regelmäßige Versorgung mit Ersatzfilterpatronen ist daher äußerst wichtig. Die Kosten der Ersatzfilter übersteigen aber oft schon nach kurzer Zeit den ursprünglich günstigen Einstandspreis, der oftmals auch Haupt-Kaufkriterium für die Anwender ist. In Bezug auf die Tragezeit existieren eindeutige Vorgaben. So unterliegen nach BGR 190 filtrierende Halbmasken mit Ausatemventil einer Tragzeitbegrenzung. Einer Tragedauer von 120 Minuten muss eine Erholdauer von 30 Minuten folgen – bei maximal 3 Einsätzen pro Schicht und maximal 5 Schichten pro Woche.

2. Umgebungsluftunabhängige Druckluftschlauchgeräte

Belüftete Vollhauben- und Halbmasken Atemschutz-Sets sind im Bereich Lackiererei als professionelle Systeme bekannt. Sie bieten bei angenehmen Trageeigenschaften wirklichen Schutz vor Lösungsmitteln, Isocyanaten und Farbnebel.

Der Lackierer atmet hierbei keine Umgebungsluft, sondern erhält seine Atemluft ausschließlich aus dem vorhandenen Druckluftversorgungssystem. Halbmasken und Vollhauben schirmen ihn von der Umgebungsluft ab. Die Atemluft wird hierbei zuvor über eine entsprechende Filterkombination geführt und nach DIN 133 aufbereitet (z. B. Kombi-Feinfilter-Einheit SATA 0/444).
Träger umgebungsluftunabhängiger Systeme müssen keinen Einatemwiderstand überwin-den – sie bekommen die Atemluft zugeführt, können diese wahlweise noch erwärmen bzw. befeuchten und genießen dadurch neben besserem Schutz auch einen erhöhten Tragekomfort. Neben Halbmaskenversionen, die ebenfalls in Kombination mit einer Augen-Schutzbrille getragen werden sollten, stehen meist wahlweise auch die Voll-Hauben Versionen zur Verfügung, die den gesamten Kopfbereich, inkl. Augen, Haare und den Nackenbereich zuverlässig schützen. Getragen werden die leichten Vollhauben auf einem individuell verstellbaren Kopfband. Ein breites Sichtfeld mit einer blendfreien und auswechselbaren Vi-sierfolie sorgt dabei für freien Ausblick und bietet auch den Brillenträgern unter den Lackie-rern optimalen Tragekomfort. Speziell die Lackierhauben unterliegen auch keiner Tragzeitbegrenzung. Auf Grund des geringen Gewichts sind keine Gesundheitsprüfungen, wie z. B. G26-Untersuchung erforderlich. Gegenüber den klassischen Filterhalbmasken sind die umgebungsluftabhängigen Systeme jedoch durch die Schlauchverbindung ortsgebunden.

Als Hauptvorteile der belüfteten Gerätschaften werden in der Praxis der hohe Tragekomfort, der fehlende Einatemwiderstand sowie die wirklich objektive Anzeige des Filterverschleißes im Aktivkohlefilter genannt. Die gegenüber den Filtermasken höheren Anschaffungskosten relativieren sich durch geringe Betriebskosten und lange Wechselintervalle des Aktivkohlefilters sehr schnell.

Kornwestheim, im November 2006. Als völlige Neukonstruktion präsentiert SATA die neue Generation der Hochleistungs-Lackierpistolen SATAjet 3000. Die aktuelle Serie löst die erfolgreichen Modelle SATAjet 2000 HVLP und SATAjet RP in der Premium-Klasse der Decklackpistolen ab.

Das Bessere ist des Guten Feind
Optimal auf die neuesten Lackgenerationen abgestimmt zeigt sich auch die Düsentechnologie. Sowohl bei den HVLP- wie auch den RP-Modellen wurde die Zerstäubungsqualität durch intensive Entwicklungsreihen weiter verbessert. Ein noch breiterer, weicherer und geräusch-reduzierterer großer Spritzstrahl mit idealer Materialverteilung sorgt bei perfekter Zerstäubung für eine hohe Ergebnissicherheit. Auch die Materialübertragungsrate konnte gegenüber den Vorgängermodellen SATAjet 2000 HVLP und SATAjet RP nochmals erhöht werden. Dies ermöglicht eine weitere Kostensenkung zur Optimierung der Wirtschaftlichkeit im La-ckierbetrieb. Anwendungstechnische Abteilungen führender Lackhersteller bestätigten die Leistungsfähigkeit der SATAjet 3000 HVLP und SATAjet 3000 RP durch offizielle Empfeh-lungen.

In die Hand geschmiedet
Der Pistolenkörper sowie alle Bedienelemente der SATAjet 3000 wurden optimal auf die Handgeometrie abgestimmt – abgerundete Griff-Flächen und Bedienelemente im aktuellen Retro-Design sowie die Möglichkeit, mit einem, zwei oder auch drei Fingern am Abzugsbügel zu lackieren, bieten optimale Voraussetzungen für präzises und ermüdungsfreies Arbeiten. Das gegenüber den Vorgängermodellen nochmals reduzierte Gewicht ermöglicht zudem ei-ne sichere Pistolenführung.

Mit einem glänzenden Schutzschild in die Zukunft
Der vermehrte Einsatz von Wasserlackprodukten bis hin zur Klarlackapplikation erfordert auch von einer Lackierpistole entsprechende Beständigkeit – die gesamte Oberfläche des Pistolenkörpers sowie alle Anbauteile und vor allem die materialführenden Teile müssen absolut korrosionsbeständig und langlebig ausgeführt sein.
Die neu vorgestellte SATAjet 3000 Serie wartet erstmals mit einer hochglanzverchromten Oberfläche und spezialbeschichtetem Farbkanal auf – in Kombination mit den SATA Edelstahlfarbdüsen und Edelstahlfarbnadeln wird so ein exzellenter Korrosionsschutz erreicht.

Reinigungs- und servicefreundlich
Neben besten Lackierergebnissen und perfekter Ergonomie stand auch die Forderung nach vielen Detailverbesserungen, die das Lackiererleben erleichtern, im Lastenheft der Entwick-ler. So glänzen die neuen Modelle auch in Punkto Reinigung und Wartung:
Neu ist die Optimierung des Luftdüsen-Schnellwechselsystems SATA Quick Change auch bei SATAjet 3000-Lackierpistolen. Durch das Kurzgewinde kann die Luftdüse mit nur 1,5 Umdrehungen fixiert oder gelöst werden. Höchst servicefreundlich präsentiert sich auch der Bereich um den Luftverteilerring – mit Hilfe eines serienmäßigen Spezialwerkzeuges kann dieser jetzt zu Reinigungszwecken in kürzester Zeit ausgebaut werden. Die schon angespro-chene glatte Chromoberfläche von Pistolenkörper und Anbauteilen ermöglicht eine schnelle Reinigung und spart Zeit und Kosten. Das schon bekannte QCC-Becher-

Schnellwechselsystem dient ebenfalls zur einfachen, problemlosen Reinigung des Farbka-nals und sorgt für schnellen Becherwechsel.

DIGITAL-Eye
Für die optimale Einstellung und Kontrolle des Spritzdruckes sorgt, auf Wunsch, die bereits von SATAjet 2000 HVLP und SATAjet RP bewährte und bekannte Druckmesseinrichtung mit digitaler Anzeige. In den Pistolengriff integriert und mit verbesserter Elektronik ausgestattet, ermöglicht diese DIGITAL-Einrichtung ein Höchstmaß an Farbtongenauigkeit und Reproduzierbarkeit der Lackierergebnisse.

Option für mehr Individualität
Die bequeme stufenlose Einstellung von Rund- und Breitstrahl mit nur einer Hand, wie sie für Rechtshänder schon seit langem zum Standard aller SATAjet-Fließbecherpistolen gehört, kann mit Einführung der neuen Modellreihe auch für die wachsende Zahl der Linkshänder angeboten werden. Ein über das Zubehörprogramm lieferbarer Nachrüst-Set macht in kürzester Zeit aus jeder SATAjet 3000 HVLP und SATAjet 3000 RP eine Linkshändervariante mit zusätzlicher Regulierschraube auf der rechten Seite der Lackierpistole.

Ein Name - zwei Systeme
Getreu dem Lackierprofi bekannten Motto „Zwei Wege – ein Ziel“ ermöglichen zwei eigenständige, VOC-konforme Varianten eine individuelle Pistolenauswahl. Je nach Material, Gewohnheit, Arbeitsweise und vorhandenem Druckluftvolumen kann der Lackierer zwischen der Extra-Sparsamen „grünen“ Version oder der „blauen“ Extra-Schnellen Type wählen. Beide Modelle – die „grüne“ SATAjet 3000 HVLP in HVLP-Niederdrucktechnik und die „blaue“ SATAjet 3000 RP, ausgeführt in optimierter Hochdrucktechnik – erfüllen die strengen Richtwerte hinsichtlich einer Übertragungsrate höher 65 % deutlich. Zur leichten optischen Unterscheidung tragen alle SATAjet 3000, je nach ihrer Zerstäubungstechnik, farblich gekenn-zeichnete Luftdüsenringe.

598 Wörter, 4.899 Zeichen

Kornwestheim, im September 2006. Schon vor über 70 Jahren wurden beim Lackiergerätehersteller SATA neben Lackierpistolen für Handwerk und Industrie auch die ersten Airbrushpistolen konstruiert und gefertigt. jetzt wurde die Modellreihe der unter dem Namen SATAgraph bekannt gewordenen Spritzgriffel um mehrere Varianten erweitert.

Den günstigen Einstieg in die Welt der SATA Airbrushpistolen bietet der neue SATAgraph 1. Dieses Fließbechermodell arbeitet bereits mit völlig unabhängiger Luft- und Materialsteuerung nach dem Double-Action-System und bietet so mit den lieferbaren Düsenvarianten 0,25 und 0,45 mm eine Einsteigerlösung im künstlerischen Lackierbereich. Einfaches Pistolenhandling, in Verbindung mit hervorragender Ergonomie und guter Zerstäubung, sichern auch für „Beginner“ schnelle Erfolge – und das mit der hohen SATA-Qualität. Die Airbrushpistole ist mit einem 2,5 ml Farbbecher ausgestattet. Im Zubehörprogramm steht für größere Flächen auch optional ein 5 ml Becher zur Verfügung.

Mit der SATAgraph 2 wird die bewährte Universal-Version weiterhin im Lieferprogramm geführt. Durch einfaches Drehen des Pistolenkörpers um 180° und entsprechendem Becheraustausch kann diese Fließbecherpistole im Handumdrehen in eine Hängebecher-Variante verwandelt werden. Der universelle Feinstdüsensatz 0,25 mm ist für viele Einsatzmöglichkeiten rund um die Airbrushlackierung geeignet. Für feinste Arbeiten ist im Zubehörprogramm ein weiterer Düsensatz in Größe 0,2 mm erhältlich. Auch die SATAgraph 2 verfügt über ein Double-Action-System für gute Spritzstrahlkontrolle. Zudem ist dieses Modell auch als Design-Set im Koffer inklusive 3 m-Luftschlauch mit Mini-Schnellkupplung lieferbar.

Neu im Sortiment ist das Spitzenmodell SATAgraph 3, das sowohl als Fließbecher-, als auch als Hängebecher-Ausführung zur Verfügung steht. Das breite Düsenspektrum von 0,15; 0,25; 0,45 und 0,65 mm eröffnet anspruchsvollen Airbrush-Künstlern ungeahnte Möglichkeiten. Der optimierte Abzugshebel mit langer Übersetzung erlaubt eine exakte Dosierung des Spritzstrahls. Die am Ende des Griffstücks befindliche, stufenlos verstellbare Farbmengenregulierung bietet erstmals bei einer SATA-Airbrushpistole die Möglichkeit, die durchfließende Materialmenge genau zu begrenzen und so in dem zuvor festgelegten Umfang „auf Anschlag“ zu spritzen. So kann bei reproduzierbaren Ergebnissen ermüdungsfrei gearbeitet werden. Die zweiteilige Luftdüsenkonstruktion der SATAgraph 3 mit separater Nadelkappe und Luftdüse ermöglicht auch das Aufspritzen feinster Linien und Punkte und wird höchsten Ansprüchen gerecht.

Alle SATAgraph Modelle werden im attraktiven und stabilen Aluminium-Koffer geliefert. Über das Zubehörprogramm ist neben den üblichen Komponenten zum Beispiel auch ein höchst flexibler Gewebeschlauch mit Mini-Schnellkupplung (Länge 2,5 m) lieferbar. SATA bietet – wie beim restlichen Produktprogramm – eine 3-Jahresgarantie für diese hochqualitativen Modelle.

370 Wörter, 2.950 Zeichen

Kornwestheim, im März 2006. Viele Probleme und Lackierfehler werden durch Wartungsmängel im Umfeld der Lackierkabine verursacht. Ein hoher Grad an Nacharbeiten wird dabei oft akzeptiert, ohne entsprechende Ursachenforschung zu betreiben. Auch im Bereich der persönlichen Atemschutzausstattung werden erforderliche Wechselintervalle oftmals nicht eingehalten, da keinerlei Dokumentation der durchgeführten Filterwechsel stattfindet.

Regelmäßige Wartung von Anlagen und Geräten
Filtermatten und die in der Lackierkabine montierten Druckluftfilter benötigen regelmäßige Kontrolle und Wartung – nur so können sie auf Dauer leistungsfähig arbeiten. Turnusmäßige Kontrollen und Wechsel der Serviceteile sichern hohe Arbeitsqualität und sorgen für deutliche Kostensenkungen. Denn Nacharbeiten, verursacht durch kleinste Partikel oder Öldämpfe aus der Zu- oder Spritzluft, sind extrem zeitaufwendig und kostenintensiv.

Kontrolle der Atemschutzgeräte
Zur Vorbeugung vor Gesundheitsschäden und zur Reduzierung von krankheitsbedingten Fehlzeiten ist auch die regelmäßige Pflege und Kontrolle der persönlichen Atemschutzaus-stattung unerlässlich – hier sorgt systematischer Filterwechsel für sicheres Arbeiten ohne Gesundheitsgefährdung.

Service-Tacho sichert Einhaltung der Intervalle
SATA setzt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Thematik Service und Wartung im Lackierumfeld auseinander und präsentiert jetzt mit dem SATA Service-Tacho eine praxisgerechte Möglichkeit zur Überwachung und Einhaltung der Wartungsintervalle.

Egal ob es um Atemschutzmasken, Druckluftfilter oder Filtermatten geht; der SATA Service-Tacho zeigt je nach Häufigkeit des Einsatzes (häufig, regelmäßig oder selten) immer den optimalen Zeitpunkt für das nächste Wechsel- bzw. Wartungsintervall an.

Der Service-Tacho wird möglichst gut sichtbar im Lackvorbereitungsraum oder am Eingang der Lackierkabine angebracht – die entsprechenden Fixieraufkleber gehören dabei natürlich zum Lieferumfang.

Auch im Rahmen einer DIN ISO-Zertifizierung bietet sich der Service-Tacho ideal zur Dokumentation der Wartungsaktivitäten an.

Ein kostenloses Exemplar kann direkt bei SATA per E-Mail unter info@sata.com oder per Telefon unter 07154/811-100 angefordert werden.

347 Wörter, 2664 Zeichen

Kornwestheim, im November 2006. Der verantwortungsvolle Lackierer hat die Notwendig-keit des persönlichen Atemschutzes zur Erhaltung seiner Gesundheit und Arbeitskraft längst erkannt. Wirkliche Akzeptanz findet eine Lackiermaske aber nur dann, wenn sie praxisgerecht, optisch ansprechend und mit hohem Tragekomfort gestaltet ist.
Genau diese Forderungen erfüllt die neue filtrierende Halbmaske SATA air star F. Die langjährige Erfahrung von SATA mit den Anforderungen und Bedürfnissen der Lackierer im Be-reich Atemschutz bildeten die ideale Grundlage für die neue Generation von Atemschutz-Halbmasken.

Der leichte und anatomisch geformte Maskenkörper aus einer hautfreundlichen Kunststoff-Gummimischung passt sich jeder Gesichtsform problemlos an und sorgt für hervorragende Abdichtung zum Schutz vor organischen Dämpfen von Lösemitteln, Isocyanaten und Farbpartikeln. Der extra weiche und flexible Maskenteil für die Nase bietet optimale Dichtheit, auch bei unterschiedlichsten Nasenformen. Die Maske ist jetzt auch besonders für Brillenträger geeignet. Der in Langzeittests geprüfte Maskenkörper garantiert dabei eine hohe Formbeständigkeit und lange Lebensdauer.

Zwei universell einsetzbare Filter der Kombinationsstufe A2P3 D sichern größtmöglichen Gesundheitsschutz sowohl bei Einsatz von lösemittelhaltigen wie auch bei wasserbasierenden Lackmaterialien. Die um Dolomitstaub erweiterte Partikelfilterstufe „P3 D“ sorgt zudem für geringen Einatemwiderstand und lange Standzeit. Das neue Filter-Schnellwechsel-system in Form eines Bajonettverschlusses ermöglicht einen schnellen und einfachen Filterwechsel. Die neue SATA air star F bietet eine gute Gewichtsverteilung, ein freies Sichtfeld sowie durch das Doppelfiltersystem einen geringen Einatemwiderstand.

Die 4-Punkt-Bebänderung sorgt für einen sicheren Sitz der Maske in allen Arbeitssituatio-nen. Eine neuartige Kopfspinne aus sehr anschmiegsamem Material erlaubt exzellenten Sitz und Halt auf jeder Kopfform – ohne Druckbelastung oder Einklemmen der Haare. Mit dem zusätzlichen Doppelfunktions-Nackenband lässt sich die Maske vor allem bei kurzfristigen Arbeitsunterbrechungen bequem um den Hals legen und ist damit sofort griff- und einsatzbereit. Die innovative X-Führung des Nackenbandes sorgt für sicheren und geraden Sitz sowie für sehr leichte und exakte Positionierung der Lackiermaske.

Eine wandmontierbare Hygienebox, die zum Lieferumfang der Standardversion gehört, sichert die optimale und hygienisch saubere Lagerung der Maske in Arbeitspausen.

325 Wörter, 2.608 Zeichen

Kornwestheim, im Oktober 2005. Seit Juni diesen Jahres bietet die Firma SATA aus Kornwestheim als Zubehörartikel ein Einwegbechersystem für Lackierpistolen an, mit dem vor allem Reinigungszeit und somit Arbeitszeit sowie auch Reinigungsmittel gespart werden soll. Da interessiert es natürlich, wie die Anwender den Becher einsetzen, welche Vorteile sie gegenüber bereits im Markt befindlichen Systemen sehen, welches die Gründe für den Umstieg vom Mehrwegbecher oder anderen Einwegbecher-Systemen sind und wo es eventuell noch Verbesserungspotential gibt. Wir haben daher 3 Lackierbetriebe besucht, um mit den Anwendern über ihre Erfahrungen zu sprechen.

Im bayrischen Bad Endorf arbeiten die Lackierer bei der Firma Rainer Schulz schon geraume Zeit mit dem SATA RPS-Becher. Das Team um Lackiermeister Jürgen Weber setzt den Einwegbecher ausschließlich im Wasserbasislackbereich ein. Dort hat er gute Erfahrungen mit dem 125 µ Flachsieb gemacht. Gewichtige Argumente bei der Entscheidung für das SATA-System waren für ihn der feste Becher, die gegenüber dem seither eingesetzten Ein-wegbechersystem einfachere Handhabung, dass kein Adapter auf die SATA-Lackierpistolen nötig ist und schlussendlich auch noch der günstigere Preis. „Wichtig ist, dass man sich am Anfang beim Kennenlernen des Systems die einzelnen Arbeitsschritte gut einprägt – speziell der Umgang mit der Tropfsperre, die zugleich als Verschluss des Bechers dient, erfordert anfangs etwas Konzentration – dies wird aber schnell Routine, genauso wie das Nachfüllen des Bechers. Nach etwas Übung klappt das wunderbar und hilfreich ist hier ein Pistolenständer aus dem Starter-Kit. In dem Ständer kann die Lackierpistole dann, nachdem sie zügig aus dem Handgelenk abgekippt wurde, sicher abgelegt werden, um nach dem Wieder-befüllen des Bechers wieder sauber aufgesetzt zu werden“ so Jürgen Weber. Für die Zukunft wünscht man sich mehr Auswahl an Bechergrößen, so würden sowohl kleinere wie auch größere Becher bei Spezialanwendungen gerne eingesetzt werden. Als großen Vorteil sieht Weber auch die Möglichkeit sowohl den Becherdeckel wie auch die Siebversionen einzeln nachkaufen zu können. „Wird ein Farbton gelagert – was ja durch den festen Becher mit Beschriftungsfeld absolut sicher möglich ist – so kann Dank der einzeln lieferbaren Teile auch nach längerer Standzeit, wenn eventuell Lackmaterial im Sieb angetrocknet ist, entweder nur das Sieb oder auch die gesamte Deckeleinheit ausgetauscht werden“ lobt Lackiermeister Jürgen Weber dieses Detail.

Bei Firma Gröff Engineering in Zell an der Mosel setzt Inhaber Dirk Gröff das SATA RPS-System vorwiegend für Wasserlacke ein. Als Hauptargumente zählen für ihn die wenigen Bauteile, das einfache Handling, die schnelle Einsatzbereitschaft ohne Adapter und der ge-ringe Reinigungsaufwand beim häufigen Farbwechsel, wie er ja bei Klein- und Teillackierungen tägliche Routine ist. „ Auch kann ich, seit mit RPS gearbeitet wird, auf das klassische Papiersieb verzichten, in dem sich immer Lackreste abgesetzt hatten. Dies bringt bereits einen echten Zeitvorteil beim Befüllen des Bechers. Die Siebleistung des Flachsiebs ist dabei enorm. Es filtert das Lackmaterial wirklich optimal und beugt so sicher Lackierfehlern vor“ urteilt Dirk Gröff. Durch die reduzierte Arbeitszeit für die Pistolenreinigung und den deutlich gesunkenen Reinigungsmittelverbrauch rechnet sich das Einwegsystem für den Betrieb. Hat ein Lackierbetrieb noch kein separates Waschgerät für Wasserlacke, kann ernsthaft überlegt werden, ob dessen Anschaffung bei Einsatz des RPS-Bechers noch nötig ist. Für den Sauberkeitsfanatiker Gröff spielt aber auch die durch das RPS-System sichergestellte Reinheit von Werkzeug, Lackvorbereitungsraum und Kabine eine entscheidende Rolle.
Verbesserungswürdig findet der Saarländer die Beschichtung des Bechers – bei der von ihm eingesetzten Lackmarke läuft der Basislack nämlich nicht restlos innen am Becher ab, was die Kontrolle über noch im Becher befindliches Restmaterial erschwert.

Die dritte Station der „RPS-Erfahrungstour“ führte ins sächsische Dippoldiswalde in der Nähe von Dresden. Im noch recht jungen Lackierbetrieb Lack-Bauer hat man sich neben der klassischen Pkw-Reparaturlackierung auch Nutzfahrzeugen und Booten verschrieben. Bei Inhaber Thomas Bauer, der vor seiner Selbständigkeit zuletzt in den Lack- und Karosseriezentren München und Leipzig wirkte, kommt der SATA-Einwegbecher bei den verwendeten konventionellen Lackmaterialien zum Einsatz. Für Lackiermeister Bauer rechnet sich das System durch die Lösemitteleinsparung sowie die deutlich kürzere Reinigungszeit bei der Zwischenreinigung im Rahmen eines Farbwechsels. Das Lackiererteam Kevin Jedamski und Tom Göhlert schätzt das einfache Handling und die gewohnte Arbeitsweise, vergleichbar dem Standard-Fließbecher. Vor allem, dass Auswurfmenge und Strahlbreite auch bei wenig Material im RPS-Becher konstant bleiben, ist für sie auch aus Gründen der Farbtongenauigkeit enorm wichtig. Schneller Farbwechsel, das integrierte Sieb sowie das Arbeiten ohne Adapter zählen beide Lackierer zu den weiteren Stärken des Systems. „Seit wir die neuen Einwegbecher einsetzten können wir auch auf die klassischen Mischbecher verzichten und direkt aus der Waage im RPS-Becher ausmischen“ so Tom Göhlert. Restmaterial wird im Betrieb in aller Regel aufbewahrt – der gut verschließbare und stabile Einwegbecher ermöglicht eine sichere und saubere Lagerung. Als praktisch werden dabei auch die beiden direkt am Becherdeckel angespritzten Pins empfunden, da sie so immer griffbereit sind. Thomas Bauer findet es höchst praxisgerecht, dass beim SATA-System sowohl die Sieb wie auch die Deckel einzeln erhältlich sind. Über das Beschriftungsfeld kann der jeweilige Farbton jederzeit erkannt werden. Wird das Lackmaterial in nächster Zeit nicht benötigt, dient es auf alle Fälle als Vorspritzfarbe, um so Material zu sparen. „Einzig das Nachfüllen des Bechers er-fordert etwas Übung“ so Kevin Jedamski „Aber seit ich vor dem Nachfüllen die Lackierpistole unter Druck und über Kopf abziehe und somit entlüfte, kann ich mit einer zügigen Handbewegung den Deckel samt Lackierpistole abnehmen und sicher Material nachfüllen. Eine optimale Hilfestellung bietet mir hierbei ein Pistolenständer, auf dem ich mein Werkzeug bequem ablegen kann“ so Jedamski weiter. Einen echten Praxistipp hatte dann auch noch Tom Göhlert parat: „Mit dem abgenommenen RPS-Becher lassen sich die kleinen Pinselflaschen, die wir unseren Kunden mitgeben einwandfrei befüllen. In dem die Tropfsperre am Boden gezogen wird, lässt sich die Ausflussmenge fein dosieren.“

Kornwestheim, im September 2006. Mit dem SATA adam (additional digital air microme-ter) präsentiert SATA das weltweit erste Nachrüstmanometer mit Digitalanzeige, das direkt in den Pistolenkörper montiert werden kann. Alle „nichtdigitalen“ SATA-Lackierpistolen, die über einen integrierten Pressluftmikrometer verfügen, können jetzt auf die exakte und ergonomische Lösung zur Spritzdruckeinstellung nachgerüstet werden.

Die Montage erfolgt dabei denkbar einfach und schnell – das serienmäßige Mikrometer wird durch das SATA adam-Modul ersetzt.

Mit einer Anzeigegenauigkeit von +/- 0,05 bar wird neben der exakten Druckeinstellung auch die ständige Kontrolle des Spritzdruckes während des Lackiervorganges ermöglicht. Dies trägt maßgeblich zur Sicherstellung von Farbtongenauigkeit und hochqualitativer Lackierergebnisse bei.

Das geringe Gewicht und die kleinen Baumaße sorgen für optimale Ergonomie und perfektes Handling. Ganz nach dem Vorbild der SATAjet DIGITAL-Lackierpistolen ist bei der Entwicklung der SATA adam-Nachrüstvariante größtes Augenmerk auf die Praxistauglichkeit gelegt worden. Auch die Nachrüstlösung ist bruchsicher und waschautomatentauglich ausgelegt. Sie entspricht dabei voll den neuesten ATEX-Richtlinien zum Explosionsschutz.

Zur Verlängerung der Batterielebensdauer wird die Elektronik bei Nichtgebrauch in den Sleep-Modus versetzt. Die Batterie mit einer Lebensdauer von, je nach Einsatzzeit, ca. 2 - 3 Jahren ist durch den SATA-Service austauschbar; das Gerät kann so weiter verwendet werden.

Das digitale Mikrometer wird in den zwei Versionen SATA adam und SATA adam mini angeboten – die Variante SATA adam mini ist dabei auf vielfachen Wunsch der Branche speziell auf die SATAminijet-Typen abgestimmt. So können jetzt nahezu alle SATA-Lackierpistolen – auch Modelle aus älteren Baureihen – problemlos zur Digitalvariante aufgerüstet werden.

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Kornwestheim, im März 2005. Beim fränkischen Kranhersteller Tadano Faun hat man vor fast einem Jahr begonnen die eingesetzten Lackierpistolen Zug um Zug auf die nebelreduzierte RP-Technologie umzustellen.

Ein verbesserter Wirkungsgrad, weniger Overspray , zu erwartende Materialeinsparungen und die voc-konforme Ausführung waren die Hauptbe-weggründe für den Umstieg von der klassischen Hochdruckpistole zum nebelreduzierten System. Die Lackierer schätzen jetzt vor allem die Unempfindlichkeit und die Zuverlässigkeit der neuen Pistolengeneration.

„Die Materialeinsparungen sind trotz oft schwieriger Geometrien und nicht immer unbedingt glatten Flächen wie sie im Kranbau vorherrschen deutlich spürbar“ so Abteilungsmeister Armin Neusinger. Der Wechsel zur RP so Herr Neusinger weiter erfolgte dabei völlig ohne Umgewöhnung.

Kornwestheim, im Mai 2004. Das Entfernen von Schmutz aller Art, Lackresten, Ölen, Fetten etc. gehört zum Alltag eines jeden Lackierbetriebes. Durch die neueste Ergänzung des Produkt-Programms bietet SATA dem Lackierer dabei wertvolle Unterstützung. SATA magic cleaner Reinigungstücher eignen sich für vielfältige Einsatzzwecke, z.B. in Lackierereien, Werkstätten und Büros – einfach überall dort, wo eine schnelle und zuverlässige Reinigung ohne Wasser erforderlich ist.

Dank einer hochwirksamen und schonenden Reinigungsflüssigkeit entfernen die SATA magic cleaner zuverlässig Schmutz an Händen, Werkzeugen, Arbeitsflächen usw.. Sie lösen selbst starke und hartnäckige Verschmutzungen wie z. B. Farbe, Fett, Öl, Kleber und Schmutz ohne den zusätzlichen Einsatz von Wasser. Je nach Verschmutzungsgrad wird zur Reinigung die weiche bzw. die raue Seite des Tuches benutzt.

Die Verwendungsmöglichkeiten sind nahezu unbegrenzt – so eignen sich die Tücher auch hervorragend zum Reinigen von Lackierpistolen und lackierten Oberflächen.

Dermatologische Tests bestätigten die Hautfreundlichkeit der Tücher, deren Substanzen die Hände zudem gegen Austrocknung schützen und pflegen.

SATA magic cleaner werden im praktischen, wiederverschließbaren Spendereimer (160 Stück) geliefert und können über den Spenderdeckel einfach entnommen werden.

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Kornwestheim, im April 2004. Nach der Umstellung von konventionellen, lösemittelhaltigen Lacken auf Wasserbasislacke traten beim oberpfälzischen Lackierbetrieb Johann Schötz in Amberg vermehrt Probleme mit Oberflächenstörungen auf, deren Ursache nicht auf Anhieb zu lokalisieren war.

Sichtbar wurden diese silikonartigen Krater erst nach dem Klarlackauftrag und dessen vollständiger Trocknung. Bei der Ursachenforschung wurde zuerst der applizierte Wasserbasislack untersucht – dieser zeigte dabei bei Betrachtung ein wolkenfreies Bild und keinerlei Oberflächenstörungen.

„Da die Problematik aber erst mit der neuen Lackserie auftrat ging auch mein erster Gedan-ke gleich in Richtung des Wasserlackes“ so Inhaber Heinz Schötz.

Spritzversuche, die nur mit 2K-Materialien durchgeführt wurden, bestätigten diesen Verdacht zuerst, da hier keine Störungen festzustellen waren. Als auch nach einem Austausch sämtlicher Mischfarben keine Besserung eintrat ging die Fehlersuche weiter in Richtung Kompressorenanlage. Bei Firma Schötz verrichtet hier ein relativ neuer, gut gewarteter Schraubenkompressor seinen Dienst und es war offensichtlich kein Mangel zu entdecken.

Der entscheidende Tipp für die Beseitigung der Probleme kam dann durch den Anwen-dungstechniker des Lackherstellers, der das Haus schon seit vielen Jahren betreut.

„Mit der Nachrüstung eines Aktivkohlefilters war das Problem sofort behoben! Nachdem das Gerät über den Lackhersteller prompt geliefert wurde, war der neue Filter in nur 10 Minuten an den vorhandenen Druckluftfilter der älteren SATA-Baureihe angebaut“ sagt Herr Schötz.

Die lackstörenden Substanzen kommen - so weis er jetzt – in gasförmiger Form über die Druckluft und können so von der montierten Doppel-Filtereinheit nicht abgeschieden werden , da diese nur im Bereich der reinen Partikelfiltrierung arbeitet. Der Wasserbasislack reagiert systembedingt auf diese ölhaltigen Schadstoffe. Die fasergebundene Aktivkohle nimmt diese Öldämpfe auf und sorgt so für die entsprechende Druckluftqualität.

Die überschaubaren Kosten für die Nachrüstung stehen für den Amberger Betrieb in keinem Verhältnis zu den Nacharbeitskosten, die mit den Lackstörungen verbunden waren. Heinz Schötz empfiehlt Kollegen, die ähnliche Probleme haben, auch gleich die Lackierluftschläuche in der Kabine auszutauschen.

Froh ist man im Hause Schötz, dass die Ursache nicht im neu eingeführten Lackmaterial lag, mit dem er ansonsten durchweg positive Erfahrungen gesammelt hat.

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Kornwestheim, im April 2004. Der Einsatz von Wasserbasislacken in der Autoreparaturlackierung war in der Branche lange Zeit von Vorbehalten geprägt. Inzwischen reift die Er-kenntnis, dass am "Wasser" kein Weg vorbeiführt. Nur auf diese Weise lassen sich die gesetzlichen Umweltauflagen in der Autolackiererei erfüllen.

Wichtige Erfahrungswerte aus der Betriebspraxis liegen von den "Pionierbetrieben" inzwischen vor. Sie sind beispielgebend und erleichtern dem umstellungswilligen Lackierer den Umgang mit der neuen Lackgeneration.

Einer der kritischen Faktoren ist die Luftaufbereitung: ihr muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden!

Luft ist einer der Hauptenergieträger in der Lackierwerkstatt. Vom Kompressor erzeugt, wird sie in das Luftversorgungssystem eingespeist, wobei Verunreinigungen wie z. B. Schmieröl bis zu den Verbrauchern mittransportiert werden. Für druckluftbetriebene Werkzeuge wie Schrauber oder Schleifer ist dies in der Regel kein Problem.

Restöle sind für eine qualifizierte Lackierung auch in kleinsten Mengen jedoch eine „vorprogrammierte“ Fehlerquelle. Sie hinterlassen meist feinste silikonartige Krater und werden damit unweigerlich zu einem Reklamationskriterium. Teure Nacharbeit ist angesagt.

Dies gilt nicht nur für die Verarbeitung herkömmlicher Lösemittellacke, sondern auch für wasserbasierende Lacke.

Mehrstufige Filterelemente, wie z. B. das Modell SATA 0/444, zählen heute zur Standardausrüstung eines qualifizierten Lackierbetriebes. Sie separieren Verunreinigungen aus der Arbeitsluft bis zu einem Feinheitsgrad von weniger als 0,01 Mikron. Grenzen sind solchen Systemen dann gesetzt, wenn feinste Öldämpfe vom Luftstrom mitgerissen werden, die oft nur noch über den Geruchssinn wahrgenommen werden. Dennoch können diese kleinsten Ölrückstände Störungen verursachen.

Dann hilft nur noch die Erweiterung um einen Aktivkohlefilter. Ein Medium, das z. B. für den Einsatz fremdbelüfteter Atemschutzsysteme zwingend vorgeschrieben ist, um dem Anwender Schutz vor Ölrückständen, auch in kleinsten Mengen, zu gewährleisten.

Aktivkohlefilter sind ohne Einschränkung auch für die Aufbereitung der Spritzluft eine wertvolle Ergänzung. Sie separieren Ölrückstände in jeder Form absolut zuverlässig aus der Arbeitsluft. Ist der Sättigungsgrad erreicht, wird die Aktivkohle-Filterpatrone ausgewechselt.

Aktivkohlefilter lassen sich über ihre modulare Bauweise problemlos an jede vorhandene SATA-Filtereinheit, auch älterer Bauart, montieren. Ein Zeitindikator erinnert an den regelmäßigen Wechsel der Aktivkohlepatrone. Das erleichtert die Wartung, schafft Sicherheit und erübrigt Diskussionen über den Zeitpunkt des Filterwechsels.

Durch den Einsatz von Aktivkohle erzielt man – mit geringem Investitionsaufwand - die Gewähr für absolut ölfreie Arbeitsluft, einen störungsfreien Arbeitsablauf und ein Lackierergebnis hoher Qualität.

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Kornwestheim, im März 2004. Alle SATA-Lackierpistolen für den deutschen und österreichischen Markt sind ab April 2004 serienmäßig mit einem Schnellkupplungsnippel ausges-tattet. Der Anschlussnippel sorgt für die praxisgerechte Verbindung von Lackierpistole und Luftschlauch, so daß die Lackierpistole schon nach wenigen Handgriffen einsatzbereit ist.

Als mittelständischer Global Player beliefert SATA über 90 Länder der Erde, in denen eine Vielzahl unterschiedlicher Kupplungssysteme im Einsatz sind. Diese verschiedenen Varianten hätten in der Vergangenheit eine Fertigung und Lagerhaltung der unterschiedlichen Pis-tolen mit dem dazugehörigen Schnellkupplungsnippel in länderspezifischer Ausführung nur mit erheblichem Aufwand ermöglicht.

Zum Vorteil der Kunden in Deutschland und Österreich sind SATA-Lackierpistolen jetzt – ein neues Logistikkonzept ermöglicht dies – bereits ab Werk mit dem in diesen Ländern üblichen Schnellkupplungsnippel ausgestattet.

Die hochqualitative, korrosionsgeschützte Ausführung des SATA-Nippels ist gerade auch im hochsensiblen Wasserlackbereich sehr gut einsetzbar. Der große Innendurchmesser verhindert Druck- und Volumenverlust. Durch ein integriertes Dichtsystem genügt eine Fixierung des SATA-Nippels per Hand – weitere Hilfsmittel wie Hanf oder Teflon-Dichtband sind nicht erforderlich.

163 Wörter, 1402 Zeichen

Die Akzeptanz von Atemschutzsystemen im Lackierbereich ist stark vom Tragekomfort eines Gerätes abhängig. Darüber hinaus werden Gefahren, die von organischen Lösemitteln, Isocyanaten und Farbpartikeln ausgehen und den gesamten Organismus schädigen, vom Anwender unterschätzt. "Unterstützt" wird diese Fehleinschätzung noch dadurch, dass die verursachten Gesundheitsschäden erst nach vielen Jahren als dann irreparable Erkrankungen deutlich werden.

Kornwestheim, im August 2003. Seit 1. Juli diesen Jahres gilt europaweit eine neue Richtlinie für Arbeitsgeräte in explosionsgefährdeten Bereichen.

Zur Unterstützung der Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen im Fahrzeuglackierer-Handwerk und als Zeichen der guten und konstruktiven Zusammenarbeit mit den Bildungsstätten lobt die Firma SATA Farbspritztechnik bereits seit vielen Jahren einen attraktiven Preis für die Teilnehmer von Meisterkursen aus.

Kornwestheim, im März 2003. Neben der Oberflächenqualität steht gerade bei großen Flächen und Materialmengen die Wirtschaftlichkeit des Lackierprozesses mehr und mehr im Vordergrund. Die Firma SATA Farbspritztechnik präsentiert der Branche daher eine ganze Reihe von Neuerungen in diesem Bereich der Applikation.

Kornwestheim, im September 2002. Beim Einsatz druckluftzerstäubender Lackiersysteme hängt der Erfolg in hohem Maße von der Qualität der Druckluft ab. Fehllackierungen, verur-sacht durch Silikon- und Partikeleinschlüsse oder durch Wasseranteile in der komprimierten Luft, ziehen aufwendige und teure Nacharbeiten nach sich. Unzufriedene Kunden, Terminprobleme und Ertragseinbußen sind unmittelbare Folgen mangelhafter Druckluftqualität. Aber auch die Lebensdauer pneumatisch betriebener Geräte sinkt deutlich, wenn die Quali-tätskriterien für eine optimale Druckluftversorgung nicht erfüllt werden.

Kornwestheim, im Juni 2005. Mit dem RPS (Rapid Preparation System) bietet SATA jetzt einen neuartigen Mischbecher zum Lackieren, Nachfüllen und Aufbewahren von Lack an. SATA RPS ist ein Einwegbecher, der die Anforderungen von Profi-Lackierern und –Werkstätten optimal erfüllt:

SATA RPS ermöglicht
- ein wirklich einfaches und schnelles Vorbereiten von Lack
- die direkte Montage des Bechers ohne Adapter auf SATA-Pistolen
- die gewohnte Arbeitsweise und Ergebnissicherheit beim Lackieren
- drastische Lösemitteleinsparungen bis zu 86%
- eine deutliche Erhöhung der Produktivität um bis zu 46%
- sauberes Nachfüllen und sicheres Zwischenlagern von Restlack.

Genial einfach
SATA RPS besteht aus nur drei Teilen: Becher - Deckel - Sieb. Dadurch ist der RPS-Becher mit nur wenigen Handgriffen einsatzbereit. Wenige Teile heißt aber auch: Kostenreduzierung und geringeres Gewicht beim Lackieren. Da der komplette RPS-Becher nach Gebrauch weggeworfen wird, verringert sich der Reinigungsaufwand auf ein Minimum.
Bei der Entwicklung von SATA RPS wurde besonderer Wert darauf gelegt, das System direkt, d. h. ohne Adapter, auf SATA Pistolen montieren zu können. Lackierpistole und Becher bilden so die gewohnte Einheit, was dem Lackierer die gewohnte Arbeitssicherheit gibt. Den schnellen Becherwechsel unterstützt der bewährte QCC-Schnellwechselanschluss. Der RPS-Becher passt aber auch direkt auf SATA-Pistolen mit Standardgewinde. Für Spritzpistolen anderer Hersteller sind Adapter lieferbar.

Schnell und sauber Lack vorbereiten
Der Lackierer verwendet den SATA RPS-Becher zunächst zum Anmischen. Für Mischarbeiten ohne Waage sind alle gängigen Mischungsverhältnisse auf dem Becher gut lesbar dar-gestellt. Mit herkömmlichen Rührstäben (keine Sonderrührstäbe) kann der Lack homogen aufgerührt und bereitgestellt werden. Der RPS-Mischbecher ist gleichzeitig auch „Lackierbecher“. Damit entfällt das umständliche und zeitaufwändige Umfüllen in den herkömmli-chen Pistolenbecher. Ebenso kann auf das Vorsieben, z. B. mit Trichtersieben, verzichtet werden. Stattdessen durchläuft der Lack während des Lackierens ein im Bechersystem ent-haltenes Sieb in 125 µ oder 200 µ Feinheit. Beim Einsatz von RPS bleibt der Arbeitsplatz sauber und die Vorbereitungszeit reduziert sich auf ein Minimum.

Lackieren wie gewohnt
Die Arbeitsweise des RPS-Bechers beruht auf dem bewährten Fließbecher-Prinzip. Die Belüftung des Bechers sichert hierbei den kontinuierlichen Materialfluss.
Durch den Verzicht auf einen Adapter zur Montage des Bechers behält die Lackierpistole ihre optimale Schwerpunktlage. Dies entspricht der gewohnten Arbeitsweise des Lackierers. Mit nur ca. 50 Gramm ist der RPS-Becher um 70% leichter als ein herkömmlicher Pistolen-becher gleichen Volumens; dies ist eine nicht zu unterschätzende Arbeitserleichterung für den Lackierer.

Einfache Farbwechsel
Schnelle Farbwechsel sind mit dem RPS-Becher kein Problem. Das Zwischenreinigen kann auf den kurzen Farbkanal der SATA Lackierpistole beschränkt werden. Hierzu empfehlen sich die als Zubehör erhältlichen Spritz- oder Pumpdruckflaschen. Da – wie bereits erwähnt – kein Adapter erforderlich ist, können sich im Farbkanal auch keine Verunreinigungen ab-setzen. Qualitätsbewusste Lackierer wissen dies zu schätzen.

Lack nachfüllen und aufbewahren
SATA RPS lässt sich ähnlich wie ein herkömmlicher Pistolenbecher sauber und schnell nachfüllen. Der RPS-Becher ist damit auch hervorragend für das Verarbeiten von Füller und Klarlack geeignet.
Restlack kann – sofern er grundsätzlich lagerbar ist – im RPS-Becher verbleiben und luftdicht, ohne Diffusion von Lösemittel oder Wasser durch die Becherwand, sicher aufbewahrt werden. Der stabile Becher verhindert ein ungewolltes Aufplatzen, was den Arbeitsplatz sauber hält.

Nach Gebrauch einfach wegwerfen
Nach Gebrauch wird der komplette RPS-Einwegbecher wie ein herkömmlicher Mischbecher weggeworfen. Eine Sonderentsorgung muss nicht eingerichtet werden. Da SATA RPS keinen zusätzlichen Außenbecher erfordert, muss ein solcher auch nicht gereinigt und ersetzt werden.

Wirtschaftlich
Neben den Vorteilen in der Anwendung verbessert der Einsatz des SATA RPS auch die Wirtschaftlichkeit der Lackierbetriebe.
Durch verkürzte Vorbereitungs- und Reinigungszeiten können die unproduktiven Zeiten um 46% verringert und, durch den Wegfall der aufwändigen Becherreinigung, der Lösemittel-verbrauch um bis zu 86% gesenkt werden. In der Gesamtbetrachtung lassen sich mit dem SATA RPS-Bechersystem jährlich Einsparpotentiale von mehreren Tausend Euro für den Lackierbetrieb realisieren.

Nur die Praxis überzeugt
Interessierte Betriebe werden auf Wunsch durch den Hersteller oder den qualifizierten Fachhandel besucht und können sich im Rahmen einer Praxisdemonstration selbst von den Vorteilen dieses Systems überzeugen.

Noch mehr Informationen über das neue Bechersystem können auf der Homepage des Herstellers www.sata.com/rps abgerufen werden.