„Mieux la prévention que le travail postérieur“ – selon SATA, un fabriquant leader de systèmes de filtrage d’air comprimé, cette devise représente la base pour un faible quota de travaux postérieurs sur le secteur de laquage.
L’air - un facteur important influençant le succès ainsi que la santé
Seulement un filtre d’air comprimé soumis à un entretien fréquent conserve sa puissance et est capable de remplir à 100 % ses tâches.
Surtout sur le secteur du laquage la qualité de l’air comprimé, une ressource énergétique, est soumise à des exigences extrêmement hautes. Ce n’est que l’air comprimé correspondamment purifié et exempt d’huiles, d’eau, de particules de souillure, de silicones et d’autres substances pouvant entraver la qualité du laquage qui peut s’utiliser pour la pulvérisation des dernières peintures sur le secteur du laquage réparation carrosserie, afin d’assurer que le résultat correspond aux hautes exigences à cette qualité. Bien sûr, la purification de l’air comprimé joue un rôle particulièrement important avec les masques de protection respiratoire à induction d’air.
L’entretien fréquent réduit les frais de travaux postérieurs
Afin de conserver la puissance des filtres combinés d’air comprimé existants, et de soigneusement empêcher, par conséquent, des défauts de laquage et des travaux postérieurs chers, un filtre-détendeur resp. une combinaison de filtres doit être soumis à un entretien fréquent et une vérification de sa fonction impeccable.
Le fabricant recommande les intervalles suivants d’entretien pour les différents niveaux filtrants, à l’aide de l’exemple du filtre SATA filter 484 bien connu:
Filtre fritté (1er niveau) – Entretien tous les 6 mois
Dans le cas d’un entretien régulier l’insert de filtrage est régénérable.
Filtre fin (2e niveau) – Entretien tous les 6 mois
Lors du service la cartouche filtrante doit être remplacée.
Filtre à charbon actif (3e niveau) – Entretien tous les 3 mois
Lors du service la cartouche filtrante doit être remplacée.
L’entretien du filtre, c’est facile
Les ateliers de laquage peuvent toujours effectuer l’entretien du filtre eux-mêmes et sans outils spéciaux. Les mesures requises pour reconstituer dans peu de temps la performance du système de filtrage sont évidentes.
Afin d’assurer la régularité de l’entretien et, ainsi, la haute qualité du laquage et un faible quota de travaux postérieurs, les nouveaux appareils ainsi que les cartouches de rechange sont généralement fournis par SATA avec des étiquettes autocollantes dans des couleurs se référant à l’élément filtrant correspondant. Ainsi ils signalent au peintre la date du prochain entretien.
Une boîte „Service Filtres“ est disponible à un prix favorable qui aide à éviter des embouteillages dans l’entretien provoqués par un manque de cartouches de rechange. Cette boîte, muni d’un distributeur pratique et montée au mur, assure une disponibilité permanente d’une cartouche pour le filtre fin et pour le filtre à charbon actif.
Pour surveiller les mesures d’entretien avec tous les systèmes pneumatiques, SATA offre un tableau gratuit s’appelant “tachymètre de service” qui aide à assurer l’entretien fréquent non seulement des filtres d’air comprimé, mais aussi des masques de protection respiratoire à induction d’air et des filtres de cabine. Le “tachymètre de service” se fixe au mur, à l’aide des étiquettes autocollantes, directement dans le champ visuel des personnes responsables, p.ex. dans le bureau du chef du service ou dans les aires de préparation.
Au cas où l’atelier de laquage ne serait pas en mesure, p.ex. à cause de capacités insuffisantes, d’effectuer lui-même l’entretien des filtres, notre partenaire SATA dans votre pays sera volontiers prêt à indiquer des distributeurs à formation spéciale offrant leur soutien lors de l’entretien des systèmes de filtrage.
Le remplacement des filtres est moins cher que les travaux postérieurs
La part des frais par laquage de réparation pour un filtre d’air comprimé soumis à un entretien fréquent et impeccable pendant des années est presque négligeable. L’entretien fréquent des systèmes de filtrage permet d’atteindre un quota considérablement réduit de travaux postérieurs, avec des efforts temporels et financiers assez petits, et d’assurer, d’une manière déterminante, des réductions considérables des frais au sein de l’atelier de laquage.
Fermer