Błędy Wytwarzanie sprężonego powietrza

  • Za słaby kompresor
    • Nie wystarczające ciśnienie, ciśnienie natryskowe spada.
    • Na skutek długotrwałej pracy kompresora sprężone powietrze szybko się nagrzewa co prowadzi z kolei do większego zanieczyszczenia powietrza olejem i kondensatem.
    • Na skutek długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze skraca się żywotność kompresora.
  • Zbyt wysłużony kompresor
    • Kompresor jest za mało wydajny i przez to pracuje nieekonomicznie.
    • Kompresor zużywa za dużo oleju, który może dotawać się do instalacji powietrznej wraz z dużą zawartością drobinek kurzu.
    • Powietrze zasysane jest ze środowiska wilgotnego i zakurzonego 
  • Duża zawartość kondensatu
    • Duża zawartość kondensatu w sprężonym powietrzu skraca żywotność filtrów powietrznych.
    • Skutki niewłaściwego lub niedostatecznego filtrowania:
      - Skrócenie żywotności urządzenia ciśnieniowego.
      - Na powierzchni lakierowanej występują wtrącenia kurzu i pęcherzyki wodne.

Więcej informacji na temat usuwania błędów podczas wytwarzania sprężonego powietrza, znajdziecie Państwo w Poradnik do pracy ze sprężonym powietrzem.

Błędy w instalacji sprężonego powietrza oraz filtrującej

  • Zbyt mały zbiornik wyrównawczy

    • Ciśnienie spada po przyłączeniu się innych użytkowników.

    • Sprężone powietrze jest za gorące, przez co poziom kondensatu wzrasta do tego stopnia, że filtr absorbujący olej i odwadniacz nie spełnia swojego zadania.

  • Niewłaściwe lub niedostateczne odprowadzanie kondensatu  do zbiorniczka wyrównawczego filtra
    • Kondensat dostaje się jako „woda“ do instalacji powietrznej, odkłada sie tam  powodując korozję.
    • Odolejacze/odwadniacze na skutek gromadzenia się wody mogą zostać przeciążone; wówczas kondensat dostaje się do instalacji sprężonego powietrza.
    • Duża ilość zanieczyszczeń pochodząca z instalacji sprężonego powietrza może powodować zakłócenia prawidłowego działania automatycznych spustów kondensatu, zaworów itp.
  • Przekrój wewnętrzny instalacji jest w stosunku do długości zbyt mały
    • Strata ciśnienia powoduje marnotrawienie energii.
    • Przy poborze sprężonego powietrza ciśnienie spada, co może odbić się negatywnie na efektach lakierowania
  • Instalacja powietrzna bez spadków, wygięcie w górę w kształcie litery „U“ (Patrz zdjęcie) i/lub spust kondensatu zamontowany na końcu instalacji ciśnieniowej
    • Kondensat dostaje się do instalacji powietrznej.
    • Kondensat zostaje w instalacji i prowadzi to do osadzania się i w rezultacie do korozji.
  • Niedostateczne filtrowanie i wytrącanie
    • Kondensat i nie przefiltrowane cząsteczki skracają żywotność urządzeń ciśnieniowych i powodują powstawanie na lakierze wtrąceń brudu i pęcherzyków wodnych.

Więcej informacji na temat usuwania błędów podczas wytwarzania sprężonego powietrza, znajdziecie Państwo w Trouble-Shooting Poradnik do pracy ze sprężonym powietrzem.
     
Błędy w ustawieniu pistoletu lakierniczego

  • Nieodpowiedni lub uszkodzony zestaw dysz
    • W celu osiągnięcia optymalnego efektu lakierowania komplet dysz musi być odpowiedni do rodzaju materiału (jego lepkości itp.)
    • Zapchane lub uszkodzone otworki w dyszy powietrznej powodują powstawanie wad powłok lakierowych
  • Nierównomierny natrysk to niezadowalający efekt lakierowania z zaciekami itp. Ciśnienie natrysku za wysokie lub za niskie.
    • Zestaw dysz nie został wyregulowany przez producenta (SATA reguluje każdy zestaw dysz – w kompletnych pistoletach i w zestawach wymiennych).
  • Strumień natrysku ze zbyt dużą mgłą natryskową
    • Nierówno rozpylany zbyt „suchy“ materiał.
    • Błędne rozpylanie przy zbyt niskim ciśnieniu tworzące silny efekt skórki pomarańczowej.
    • Optymalną wartość ciśnienia natrysku ustawiać zawsze przy wciśniętym spuście pistoletu!
  • Źle dobrana gęstość (LepkośćLepkość materiału podaje czas w sekundach, jaki potrzebuje materiał, aby całkowicie spłynąć z normatywnego naczynia. Do obliczeń służy wiele procedur.Dane SATA odnoszą się bez wyjątku do pomiaru za pomocą zbiornika DIN 4 - Tabele z przelicczeniami do DuPont Parlin, Fisher, Ford, Zahn oder Sears Craftsman Cup znajdą Państwo bezpośrednio w tym leksykonie.X») materiału natryskowego
    • Niedostateczne rozpylanie przy zbyt dużej gęstości.
    • Tworzenie się zacieków przy zbyt małej gęstości. 
  • Niewłaściwa odległość pistoletu od malowanego obiektu
    • Za duży natrysk materiału przy zachowaniu zbyt małej odległości do obiektu lakierowanego prowadzi do powstawania „zacieków“.
    • Powstawanie dużej mgły lakierniczej spowodowane trzymaniem pistoletu za blisko od obiektu lakierowanego.
    • Rozbijanie się strumienia lub lakier nie kryje dokładnie z powodu zbyt dużej odległości pistoletu od obiektu lakierowanego.

  • Mikrometr na pistolecie niewłaściwie ustawiony

    • Pomimo prawidłowo ustawionego ciśnienia natrysku na regulatorze, ciśnienie na dyszy niewłaściwe! Powoduje to zmiany w odcieniach kolorów. -> Przy „normalnych“ pracach mikrometr powinien być całkowicie otwarty.

  • Kształt strumienia - okrągły/szeroki - nie prawidłowo ustawiony

    • Strumień za szeroki lub za wąski dla optymalnego tempa pracy.

  • Przykręcona śruba regulacji dopływu materiału
    • Prawdopodobnie ilość dostarczanego materiału jest zbyt mała dla osiągnięcia optymalnego wyniku lakierowania.