Las pistolas de pintura SATA en la práctica – en la construcción del segundo reloj más grande del mundo

¿Alguna vez se ha preguntado cómo se construyen los relojes de la torres?
Los relojes de torres están presentes en las ciudades de todo el mundo. Pero seguramente solo se perciben cuando suenan las campanas y dirigimos nuestra mirada inconscientemente hacia el reloj de la torre o cuando queremos consultar la hora mientras paseamos por la ciudad.

En todo el mundo, la empresa PERROT-Turmuhren und Läuteanlagen atiende todo tipo de peticiones de restauración de relojes o realiza asombrosos proyectos nuevos, como la construcción del reloj de torre más grande del mundo en La Meca, en la torre de 600 m de altura del hotel Fairmont Makkah Clock Royal Tower.

El Makkah Clock

En 2011 se inauguró el reloj de torre más grande del mundo. Las cuatro esferas del "Makkah Clock" tienen cada una un diámetro de 43 metros y están adornadas con mosaicos. Se utilizaron materiales que debían ser, dentro de lo posible, poco pesados. No obstante, cada una de las agujas fabricadas en fibra de carbono mide entre 17 y 22 metros y pesa entre 6.000 y 7.500 kilogramos. Cada mecanismo de relojería pesa nada más y nada menos que 21 toneladas. Se diseñó una construcción especial de acero, similar a la de la torre Eiffel, capaz de soportar el peso final de 36.000 toneladas. Una serie de colectores solares proporcionan la corriente para los mecanismos de relojería. El Makkah Clock fue inaugurado en 2011.

Proyecto actual con SATA

En la actualidad, la empresa está trabajando en unos 25 pedidos específicos de clientes, además de numerosos proyectos de menor envergadura. Uno de estos proyectos es la construcción del segundo reloj más grande del mundo, que se podrá contemplar próximamente en Dubai como reloj de fachada en un edificio comercial de una empresa familiar.

En la localidad alemana de Calw se fabrican los componentes individuales, desde la mecánica, hasta la técnica de conmutación y el mecanismo motorizado de las agujas. Las construcciones que no pertenecen a la competencia principal, se encargan a empresas asociadas. Los diferentes componentes, así como las esferas y las agujas del reloj, se pintan en la cabina de pintura propia de Perrot con las pistolas de pintura SATA.

Tuvimos la oportunidad de contemplar a uno de los pintores de la empresa Perrot en plena acción durante el pintado de las agujas y pudimos hacerle varias preguntas a Andreas Perrot, uno de los tres gerentes, acerca del proyecto actual.

Entrevista con Andreas Perrot, uno de los tres gerentes de la empresa PERROT GmbH & Co. KG:

SATA: Señor Perrot, ¿cómo se llegó a un encargo de esta envergadura?

Andreas Perrot: Con motivo de la construcción del reloj más grande del mundo en La Meca, el cliente se fijó en nosotros y nos consultó su proyecto a través de nuestra página web.

Tras las primeras deliberaciones acerca de la petición, invitamos al cliente a Calw, para presentarle nuestra idea y nuestro concepto para el proyecto. El contacto personal nos permite definir más fácilmente los detalles, además el cliente tiene la posibilidad de visitar nuestra fábrica y comprobar por sí mismo nuestra pericia.

El cliente quedó sorprendido, no solo por el hecho de que ya hubiésemos fabricado el reloj más grande del mundo, sino además por nuestras exigencias de calidad, la larga tradición de nuestra empresa y el correspondiente nivel de conocimiento.

SATA: ¿Cuál es el marco de tiempo para un proyecto de gran envergadura como este, desde la petición del cliente hasta la finalización?

Andreas Perrot: Para un pedido como este necesitamos unos seis meses. A menudo esto depende del alcance de los acuerdos técnicos.

SATA: ¿Cuáles fueron las exigencias especiales del cliente para este proyecto?

Andreas Perrot: El cliente quería construir el segundo reloj más grande del mundo, para adornar el edificio de la empresa familiar con una característica exclusiva. En función del presupuesto disponible acordamos el tamaño final que debía tener el reloj.

SATA: ¿Cuál será el tamaño final del reloj, y qué será tan exclusivo en este reloj para Dubai?

Andreas Perrot: Con un diámetro de unos 14,5 metros, el reloj será el segundo más grande del mundo. Los números del reloj tendrán un tamaño de 2,56 metros. Solamente las agujas para una de las esferas del reloj pesan 1.600 kg. El reloj será instalado a una altura superior a 100 metros.

SATA: ¿Cuáles son los principales retos de este proyecto?

Andreas Perrot: Los retos principales de este encargo están determinados sobre todo por las condiciones climáticas reinantes en Dubai. Deben considerarse cambios de temperatura extremos. Las condiciones ambientales, como por ejemplo la arena y el fuerte viento también influyen. La presencia de tormentas de arena hace necesario el empleo de lubricantes especiales que impidan que la arena se adhiera. Asimismo, la técnica de conmutación y los motores deben diseñarse para estas condiciones.

Además la planificación de la estructura de soporte y los cálculos estáticos deben ser exactos, a pesar del diseño tan especial. 

SATA: Realmente son pesos increíbles los que debe soportar el mecanismo de relojería (mecanismo motorizado de las agujas). ¿Cuál es la vida útil estimada de un reloj? ¿Y cómo pueden garantizarla?

Andreas Perrot: Partimos de una vida útil aproximada de 50 años para un reloj. La electrónica y el control deben renovarse al cabo de unos 20-25 años.

Apostamos por un determinado estándar de calidad y en este aspecto preferimos productos "Made in Germany". Por lo general, los productos alemanes garantizan el suministro de repuestos a largo plazo.

Es decir, la fabricación de los componentes necesarios, como construcciones de chapa que no podemos fabricar nosotros mismos, se encargan a socios alemanes, y los productos necesarios para la producción o los componentes son suministrados por proveedores alemanes de confianza.

Éstas son también las razones por las que usamos las pistolas de pintura de SATA.

SATA: ¿Cuáles son los aspectos a tener en cuenta a la hora de pintar los componentes del reloj?

Andreas Perrot: Uno de los retos de este proyecto consistió en la necesidad de pintar las agujas no solo exteriormente, sino también por el interior. Esto ha sido posible gracias a los productos de SATA para sellado de espacios huecos.
La selección de la pintura adecuada también es muy importante, ya que por ejemplo algunos relojes están expuestos a fuertes variaciones de temperatura, incluso de entre-40° y + 50° grados Celsius. Además, el pintado debe durar al menos 30 años.

SATA: ¿Qué es lo que más aprecia de las pistolas de pintura SATA?

Andreas Perrot: Las pistolas de pintura SATA son de una calidad y fiabilidad excepcional, y son productos "Made in Germany". Además, la gama de productos es muy extensa y nos permite encontrar siempre la solución adecuada para cada necesidad. Como nos preocupa mucho la sostenibilidad, nos alegra comprobar que este es un aspecto muy presente en la filosofía de SATA y que, por ejemplo, también se garantiza un suministro de repuestos a largo plazo.

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Acerca de la empresa Perrot

Desde hace 160 años, la empresa PERROT-Turmuhren und Läuteanlagen en la localidad alemana de Calw, es especialista en la fabricación de relojes de torres, relojes especiales, carrillones, mecanismos de sonería y campanas.

La empresa familiar mediana fue fundada en 1860 y desde entonces ha pasado ya por las manos de cinco generaciones. En 1894, el famoso escritor Hermann Hesse nacido en Calw hizo unas prácticas en la empresa. Perrot cuenta con emplazamientos en Leipzig y Remscheid, y cerca de 40 representaciones en todo el mundo.

La empresa Perrot desarrolla todos los productos y componentes de los relojes. En cada proyecto, el equipo debe adaptarse nuevamente a las diferentes características, exigencias y deseos de los clientes, y ser capaz de unificar los procesos tradicionales con procesos modernos y tecnología de última generación.

Los relojes Perrot están presentes, entre otros, en iglesias, mezquitas, ayuntamientos, colegios, empresas o incluso en parques acuáticos.

Parque acuático RULANTICA 

Mezquita en Kerbala/Irak.

SATAjet X 5500

SATAjet X 5500 es la pistola de pintura de SATA, diseñada para los más exigentes. Con el sistema de boquilla X, los pintores están perfectamente equipados para todos los sistemas de pintura y recomendaciones de aplicación.

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