CompaniColor
CompaniColor
Компания Compani Color расположена в Хейворде, штат Калифорния, в самом сердце залива Сан-Франциско. Эта мастерская известна далеко за пределами города и штата. Каждый автомобиль, который переезжает порог студии, попадает в руки лучших мастеров. Здесь его тщательно, профессионально и увлеченно облагораживают — и он покидает компанию как уникальное произведение искусства.
Основатель Джо Компани вместе со своими двумя сотрудниками Райаном Кампи и Крисом Монтойей охватывает всю технологическую цепочку. Покраска является его любимым занятием и даже оказывает на него прямо-таки терапевтический эффект. Сам себя он иронично называет человеком беспокойным, он полностью погружается в свою работу только в покрасочной камере. «В процессе покраски ты за относительно короткое время видишь серьезный прогресс — это то, чего я с нетерпением жду каждый раз, — рассказывает Джо. — Больше всего меня воодушевляют долгосрочные проекты. На некоторые автомобили уходит в общей сложности 500–600 часов работы. Завершив такой проект, ты испытываешь невероятное чувство удовлетворения».
Автомобили, друзья... и нюх на благоприятные моменты
Джо интересовался автомобилями с раннего детства. Сколько себя помнит, он любил всё, что связано с техникой. Рядом всегда был его друг детства и теперешний коллега Райан Кампи.
Уже в 14 лет Джо купил свой первый автомобиль — Camaro 1967 года. В 16 он решил перекрасить этот классический маслкар. Поскольку нанять кого-то для этой работы он не мог, парень решил попробовать сделать это сам. Он учился методом проб и ошибок, при поддержке семьи и друзей.
В старшей школе он ходил на занятия в мастерскую, где важную роль сыграл преподаватель. Его уроки были не только познавательными, но и увлекательными. Стремясь продолжить обучение, Джо начал работать в автомастерской Olsen's Auto Body.
Позже его друг Райан помог ему устроиться на работу в Roy Brizio Street Rods, где поначалу Джо занимался лишь покраской рам и картеров. Каждый опыт, от первого закрученного винтика до первой полной покраски, подогревал страсть Джо, которая в конечном итоге привела к созданию Compani Color.
Инструмент
Первый окрасочный пистолет SATA появился у Джо, когда ему было 17 лет. Он покрасил Firebird своего двоюродного брата, и тот в знак благодарности подарил ему SATA NR 2000 HVLP. «Он всё еще у меня, и он очень много для меня значит, — делится Джо. — Сейчас у меня около десяти краскопультов и восемь из них постоянно в деле».
Джо использует SATAjet X 5500 RP 1,3 O для покраски под металлик и SATAjet X 5500 RP 1,2 I для прозрачных лаков. На данный момент это его фавориты, но он с нетерпением ждет, когда сможет заполучить jet X.
Удобство в обращении, контролируемый процесс покраски и долговечность — всё это делает SATA идеальным выбором для Джо. «Это как управлять мощным спортивным автомобилем, — говорит он. — С краскопультом SATA в руке у меня почти сверхъестественные способности — они просто приятные на ощупь. SATA — это уникальный бренд, не только из-за качества продукции, но и благодаря людям, которые за ним стоят».
Яркие моменты в карьере
У Джо большой список любимых автомобилей, но один из них стоит в самом верху: St. Christopher Coupé Коби Гевертца. Потрясающий хот-род в цвете коричневый металлик с невероятно стильными полосами. Этот автомобиль — настоящий совместный проект, созданный в сотрудничестве с соседями и друзьями из South City Rod & Custom. «Мы вместе выбрали дизайн и целую вечность изучали образцы краски, пока не нашли подходящий вариант, — рассказывает Джо. — Эта машина никого не оставит равнодушным. Она либо нравится, либо нет».